พิษเศรษฐกิจสายการบิน แห่ขอฟื้นฟูกิจการกันทั่วหน้า

พิษเศรษฐกิจสายการบิน แห่ขอฟื้นฟูกิจการกันทั่วหน้า

หลังจากที่บริษัทการบินไทยฯ นำร่องยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อจะได้รักษาสายการบินไว้ให้คงอยู่ต่อไป ในวันนี้ “นกแอร์” ก็เป็นอีกสายการบินหนึ่งที่ยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลางเพราะขาดสภาพคล่องซึ่งเป็นผลกระทบมาจากโรคระบาดโควิด19 ด้วยเช่นกัน ซึ่งศาลล้มละลายกลางได้รับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของสายการบินนกแอร์ไว้แล้วเป็นคดีหมายเลขดำที่ ฟฟ 21/2563 โดยศาลจะตัดไต่สวนคำร้องในวันที่ 27 ตุลาคม 2563 เวลา 9.00 นาฬิกา ส่วนการบินไทยเอง ศาลล้มละลายกลางวันฟังคำสั่งผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการในวันที่ 17 สิงหาคม 2563

พิษเศรษฐกิจสายการบิน แห่ขอฟื้นฟูกิจการกันทั่วหน้า

การยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลางเป็นรูปแบบการหาทางออกประเภทหนึ่งของการดำเนินธุรกิจ เพื่อไม่ให้ธุรกิจประเภทนั้นๆ ต้องปิดตัวลงและมีความหวังว่าในอนาคตจะสามารถฟื้นตัวและฟื้นฟูการดำเนินการกลับมาได้เป็นปกติ กฎหมายเกี่ยวกับเรื่องของการฟื้นฟูกิจการเป็นส่วนหนึ่งในพระราชบัญญัติล้มละลายและวิธีพิจารณาคดีล้มละลายฯ ที่ประเทศไทยได้นำเอาส่วนของการฟื้นฟูกิจการของต่างประเทศเข้ามาใช้ การฟื้นฟูกิจการจะช่วยให้บริษัทหรือธุกิจที่ร้องขอและศาลมีคำสั่งอนุญาตหยุดการชำระหนี้ที่มีต่อเจ้าหนี้ทั้งหมดลง แต่ยังสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้โดยเรียกสภาพเช่นนี้มา

Automatic State จะนั้นจะมีการคัดเลือกและแต่งตั้งผู้บริหารแผนการฟื้นฟูกิจการ ซึ่งในแผนการฟื้นฟูนั้นจะมีการระบุถึงวิธีการผ่อนชำระหนี้ให้แก่เจ้าหนี้ทั้งหลายด้วยว่าจะผ่อนชำระแบบไหน ระยะเวลานานเพียงใด ซึ่งจะทำให้การดำเนินธุรกิจเกิดสภาพคล่องมากขึ้น การชำระหนี้มีจำนวนแน่นอน ไม่มีการปรับขึ้นลงตามอัตราดอกเบี้ยทั่วไปนั้นเอง  ความเชื่อที่ว่าการร้องขอความช่วยผ่านระบบของกฎหมายล้มละลายเป็นเรื่องน่าอับอายในสายของคนในอดีตถูกเปลียนไปแล้ว เรื่องของกฎหมายล้มละลายนั้น เป็นกรณีที่กฎหมายเข้ามาจัดการเกี่ยวกับการชำระหนี้และค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันให้ถูกต้องและมีระเบียบมีขั้นมีตอน ไม่ได้เปรียบหรือเสียเปรียบต่อเจ้าหนี้ทั้งหลายจนเกินไปเท่านั้นเอง

#ข่าวเศรษฐกิจ

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *